CARICA in 10 min

Заправка 10 мин

RICARICA AUTO ELETTRICA in 10 minute

Aumeto della capacita’ di oltre 50%

della percorrenza con una sola carica.

La nostra Società «Tov Grinyov com & Partners» ha sviluppato un innovativo sistema di ricarica batterie che è in grado di ridurre drasticamente il tempo di ricarica per le auto elettriche da otto ore fino a soli 10-15 minuti, che ora non è attualmente possibile.

Il problema di oggi e’ la lungaggine per ricaricare un auto elettrica. Occorrono oltre 1 ora di attesa e non tutti distributori sono forniti della carica veloce. Pertanto un auto elettrica rimane oggi, solo city car. Andare in un lungo viaggio e’ un rischio che molti non affrontano.

Ma grazie alla nostra tecnologia, non solo i distributori, potranno installare il nostro impianto a bassisimi costi, ma i tempo di ricarica sono di soli 10-15 minuti — tempo di prendere un caffe!

Noi abbiamo sviluppato ed è siamo pronti ad offrire il dispositivo per la ricarica delle batterie ricaricabili.

Queste batterie 18650 e’ la batteria più ricaricata, che vene utilizzata oggi nell’industria automobilistica come una batteria per un veicolo da trazione. Automobile, come Tesla, riesce a ricaricare una batteria simile in soli 40 min al 80%. Invece, noi siamo capaci in 10-15 minuti a caricare le pile sino al 100%.

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Videx RechargeБезымянный

Oggi, molte aziende di ricerca di ingegneria cercano di portare almeno a 30 minuti per riempimento al 100%. Ma nessuno ancora non è riuscito a fare.

La nostra società è pronta ad introdurre un caricatore che non solo permettono il veicolo elettrico ad essere riempito fino al 100% in soli 10-15 minuti, ma anche da utilizzare per trasmettere                  SEE VIDEO                  SEE VIDEO               SEE VIDEO         potenza dal motore alla batteria.

Specialmente nel campo della motorizzazione abbiamo assistito, al recente Salone dell’auto di Ginevra, alla competizione in atto, ma ancora tutta da sviluppare, per avere il primato nella realizzazione di un’autonoma auto elettrica o perlomeno ibrida.

Esistono già auto elettriche, che però sono ancora precluse ad un uso diffuso, per i limiti che comportano ancora una limitata autonomia, una difficile , lenta e parziale  ricarica della batterie,

gli alti costi ed i  materiali utilizzati ,non  affidabili e di limitata durata nel tempo .

L’ibrido, pur utilizzando in contemporanea, motori elettrici od accumulatori, ha portato ad una notevole riduzione del  consumo di carburante, ma sempre il petrolio è l’elemento principale per la locomozione.

Consapevoli dell’importanza e della portata di questa nostra affermazione, possiamo dichiarare di aver trovata la soluzione a tutti i problemi  accennati :

            Abbiamo trovata la  risposta alle esigenze di locomozione, illuminazione, alimentazione , in ogni applicazione, praticamente con materiali utilizzabili per tempi illimitati, con costi contenutissimi .

SUPERCONDENSATORE

Questo dispositivo aiuterà l’industria automobilistica per diminuire il costo del auto elettrica, e a rendere un auto elettrica più conveniente di quella a benzina. In questo caso, il veicolo marcia è ulteriormente aumentata di 20%!

Inoltre, questa tecnologia consente di utilizzare oggi, le batterie non ricaricabili, come un supercondensatore di capacità praticamente illimitata! Pertanto, diminuisce drasticamente il costo dell stesso automobile, rendendolo accessibile a qualsiasi automobilista!

SipercondensatorIl costo del super condensatore è molto elevato, che non consente l’uso in veicoli elettrici o altre condizioni.

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Ricercatori provenienti da «Tov Grinyov com & Partners», che è la società privata, hanno sviluppato un nuovo sistema di stazione di ricarica che è in grado di caricare le auto elettriche con un enorme 5 MW di potenza in soli 10 minuti.

Attualmente, ci sono diversi modi di ricarica di un veicolo elettrico, che vanno da lento a veloce, e dipendono anche dal tipo di auto che avete. Se si dispone di un automobile Tesla, è possibile utilizzare una stazione di sovralimentazione Tesla a 120kW che oggi può caricare la vostra auto al 80% in 40 minuti. Se invece una buona parte dei automobilisti passano un auto elettrica e per ogni auto ne occorre 40 min, in pratica, ogni distributore sarebbe pieno e ci sarebbero le file di km per fare il pieno!

La soluzione e’ una — arrivare a una carica massima di soli 10-15 minuti!

Tuttavia, se non si dispone di una Tesla, è necessario fare affidamento su una rapida ricarica, ricarica rapida o lenta ricarica. ricarica rapida è offerto da stazioni di ricarica pubbliche in 43-50kW che possono fornire un 80% di carica in 30 minuti convertiti in AC o alimentazione DC, durante la ricarica veloce è offerto a stazioni di ricarica pubbliche a 7-22kW, che è sufficiente per ricaricare un po ‘ modelli di auto elettriche entro tre o quattro ore.

E, naturalmente, c’è il metodo di ricarica lenta che si può fare a casa, dove si collega l’auto a una presa presa a muro standard di casa a 3 kW e lasciarlo in carica per tra sei-otto ore.

Il problema è che tutti questi metodi di ricarica sono ancora molto più lenti rispetto alla lunghezza di tempo necessaria a pieno il serbatoio di una macchina diesel con benzina, così mentre ci vogliono solo 5 minuti per riempire un auto diesel in modo che possa correre per 1.000 km, la stessa quantità di tempo farebbe pagare solo una macchina elettrica per eseguire 6 km.

Ma il nostro sistema permette alla vettura di aumentare la distanza che si può guidare con una singola carica, perché l’energia prodotta durante la frenata è completamente 100% va alle batterie senza perdite o trasformazioni, (oggi caricabatterie hanno una perdita di 30%) quindi noi risparmiamo tali % ed aumentiamo la distanza di altri 50%.

I ricercatori ritengono che le auto elettriche diventeranno solo un’alternativa competitiva per le automobili diesel quando possono essere addebitate in fretta, così hanno sviluppato un sistema di ricarica dimostrativo che contiene una batteria agli ioni di litio delle dimensioni di un container.

Questa tecnologia innovativa ha enormi vantaggi rispetto ad un caricabatterie esistente oggi!